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PASSEND FÜR:
| Modell | Baujahr (ab-bis) | kW/PS | Schlüsselnummer (HSN-TSN) | Einschränkung |
|---|---|---|---|---|
| BMW 1 (F20) 114 d 1.6d | ab 07.2012 | 70/95 | 0005-BMG | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F20) 116 d 1.6d | ab 2012 | 85/116 | 0005-BIG 0005-BLF | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F20) 116 d 2.0d | ab 12.2010 | 85/116 | 0005-BGK 0005-BKX | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F20) 118 d 2.0d | ab 12.2010 | 100/136 | 0005-BGM 0005-BLN | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F20) 118 d 2.0d | ab 12.2010 | 105/143 | 0005-BGN 0005-BLH | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F20) 118 d xDrive 2.0d | ab 07.2013 | 105/143 | 0005-BQM | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F20) 120 d 2.0d | ab 12.2010 | 120/163 | 0005-BGo 0005-BLJ | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F20) 120 d 2.0d | ab 12.2010 | 135/184 | 0005-BGQ 0005-BLK | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F20) 120 d 2.0d | ab 01.2011 | 147/200 | 0005-BLL | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F20) 120 d xDrive 2.0d | ab 02.2012 | 135/184 | 0005-BMH | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F20) 120 d xDrive 2.0d | ab 01.2011 | 147/200 | 0005-BPP | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F21) 114 d 1.6d | ab 07.2012 | 70/95 | 0005-BMK | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F21) 116 d 1.6d | ab 11.2012 | 85/116 | 0005-BLV | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F21) 116 d 2.0d | ab 2012 | 85/116 | 0005-BLS | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F21) 118 d 2.0d | ab 12.2011 | 100/136 | 0005-BMT | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F21) 118 d 2.0d | ab 12.2011 | 105/143 | 0005-BLT | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F21) 118 d xDrive 2.0d | ab 05.2013 | 105/143 | 0005-BQL | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F21) 120 d 2.0d | ab 07.2012 | 120/163 | 0005-BMW | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F21) 120 d 2.0d | ab 07.2012 | 135/184 | 0005-BNT | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F21) 120 d 2.0d | ab 01.2012 | 147/200 | 0005-BMX | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F21) 120 d xDrive 2.0d | ab 02.2012 | 135/184 | 0005-BMI | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
| BMW 1 (F21) 120 d xDrive 2.0d | ab 01.2012 | 147/200 | 0005-BMY | für Abgasnorm EURO 5: Fahrzeuge mit Dieselrußpartikelfilter (am Auspuffkrümmer) aber kein Katalysator in der Mitte des Auspuffanlage Das Kit enthält kein Chrome Endrohr |
Bitte vergleichen Sie, ob Ihr Fahrzeug in der Tabelle unten aufgeführt ist. Bitte achten Sie auf evt. Einschränkungen. Sollten Sie sich nicht sicher sein, ob der Artikel an Ihr Fahrzeug passt, mailen Sie uns, wir prüfen das für Sie!!!
Die von uns verkauften Schalldämpfer sind aus beidseitig aluminiertem Qualitätsblech hergestellt. Sie werden noch mit einer zusäzlichen Blechschicht ummantelt und bilden einen sog. "Schalldämpfer im Schalldämpfer", um damit eine noch längere Lebensdauer zu gewähtleisten!
E-PRÜFZEICHEN:
| Rohr: | nicht notwendig |
| Endschalldämpfer: | mit E-Prüfzeichen |
In der Tabelle kann man nachprüfen, ob der angebotene Artikel homologiert ist.
Bei Auspuffanlage, die über E-Prüfzeichen verfügen, gibt es keine Einschränkungen. Diese sind im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Bei Anlagen ohne E-Prüfzeichen ist der Betrieb nur mit einer kostenpflichtigen, zu beantragenden Einzelgenehmigung zulässig. Ansonsten erlischt (in Deutschland) die allgemeine Betriebserlaubnis.
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